شركة سكك حديد ريفت فالي تتعاقد مع عملاء جدد بفضل الاستثمارات المستمرة في تطوير البنية التكنولوجية وزيادة الحمولات بشبكة السكك الحديدية في كينيا وأوغندا

 

استلمت شركة أفريكا ريل وايز – إحدى شركات القلعة (كود التداول في البورصة المصرية CCAP.CA - وهي شركة رائدة في استثمارات الصناعة والبنية التحتية بمصر وأفريقيا) مبلغ 69.6 مليون دولار كدفعة أخيرة من حزمة القروض المقرر ضخها ببرنامج إعادة تأهيل شركة سكك حديد ريفت فالي.

تهدف حزمة القروض التي تم إبرامها عام 2011 بقيمة 164 مليون دولار بالاشتراك مع أبرز مؤسسات التمويل بشرق أفريقيا وشتى أنحاء العالم، إلى تمويل التوسعات الاستثمارية وخطط إعادة الهيكلة المالية والإدارية الخاصة بشركة ريفت فالي والمزمع إتمامها في غضون خمس سنوات.

ويتزامن استلام الدفعة الأخيرة بقيمة 69.6 مليون دولار مع نجاح ريفت فالي في تأمين عقود جديدة لنقل الشحنات والبضائع وتزويد قطاراتها بتقنيات التحكم عبر القمر الصناعي مع زيادة حجم الحمولات المنقولة عبر شبكة السكك الحديدية والتي تربط بين ميناء مومباسا على المحيط الهندي بكينيا والعاصمة الكينية نيروبي والعاصمة الأوغندية كامبالا مروراً بالمناطق الداخلية في كينيا وأوغندا.

تشمل قائمة المؤسسات المشاركة في حزمة القروض بقيمة 164 مليون دولار:

·  البنك الأفريقي للتنميةAfDB

·  مؤسسة التمويل الدوليةIFC

·  البنك الألماني للتنمية KfW

·  المؤسسة الهولندية للتمويل والتنمية FMO

·  بنك كينيا Equity Bank

·  صندوق IFC Debt Pool

· مؤسسة الاستثمار البلجيكية BIO.

في هذا السياق أشار كريم صادق العضو المنتدب لشركة القلعة، أن حزمة القروض تعد بمثابة العمود الفقري لخطط النهوض بكفاءة ريفت فالي، إلى جانب الإدارة القوية التي تحظى بها الشركة. وأوضح صادق أن الدفعة الأخيرة من اتفاقية التمويل سيغطي جزء منها تكلفة التوسعات الاستثمارية المستمرة مع إعادة تأهيل 366 كم من خطوط السكك الحديدية بين مدينتي نيروبي وكامبالا، وكذلك تجديد 1400 عربة سكك حديد إضافية بأسطول الشركة، علمًا بأن النفقات الرأسمالية المقررة لشركة سكك حديد ريفت فالي ستتجاوز 100 مليون دولار خلال العام الجاري.

وأكد صادق أن منظومة النقل وخاصة شركات نقل البضائع والشحنات بين بلدان شرق أفريقيا ستستفيد كثيرًا من البرنامج الاستثماري لإعادة إحياء ريفت فالي، والذي أثمر عن ضخ استثمارات خلال الأشهر الـ26 الأخيرة تتجاوز مجموع ما تم استثماره بالشركة على مدار 26 عامًا كاملة. وينعكس ذلك في توقيع اتفاقيات وعقود نقل جديدة مع شركات بارزة في مجال الشحن والتفريغ نتيجة زيادة سرعة النقل وتطبيق معايير الأمن والسلامة بخطوط سكك حديد ريفت فالي.

وتشمل قائمة العملاء الجدد لريفت فالي شركة ‹‹فيفو إنيرجي›› الكينية المتخصصة في تسويق وتوزيع منتجات الوقود وزيوت التشحيم الحاملة لعلامة ‹‹شل››، حيث أعلنت الشركة الكينية مطلع الشهر الجاري أنها عازمة على مضاعفة شحنات السولار إلى نيروبي وأوغندا من ميناء مومباسا والبالغة 4 مليون لتر شهريًا في الوقت الحالي، وذلك في ضوء مبادرة ريفت فالي لإعادة تشغيل 255 ناقلة بترول متوقفة عن الخدمة بعد تجديدها في ورش العمل التابعة لريفت فالي في نيروبي ومومباسا وكامبالا. ومن المقرر أن تقوم ريفت فالي بالاستحواذ على عربات ناقلة للوقود مما سيؤدي إلى مضاعفة قدرتها على نقل الوقود بنحو 3 مرات خلال العام المقبل. ومن جهة أخرى قام مهندسو ريفت فالي بتصميم سروج صنعت خصيصًا مما أدى إلى تمكين شركة Roofings Rolling Mills المتخصصة في صناعة الحديد والصلب بأوغندا من نقل غالبية إنتاجها باستخدام السكك الحديدية بدلاً من الطرق البرية.

وقد تضمن برنامج التوسعات الاستثمارية لعام 2013 إنشاء خطوط جديدة بطول 73 كم بين ميناء مومباسا والعاصمة الكينية نيروبي بتكلفة استثمارية بلغت 20 مليون دولار، وكذلك إعادة تشييد 9 مجاري سفلية متهدمة بين بوسمباتيا وجينجا مما أدى إلى زيادة سرعة النقل بالعديد من المناطق وكذلك تقليص فترات الترانزيت بواقع 6 ساعات بين ميناء مومباسا ونيروبي و10 ساعات بين تورورو وجينجا. وخلال العام الماضي كذلك تم تشغيل نظام الإشارات والتحكم الآلي ضمن برنامج تطوير البنية التكنولوجية والذي يهدف إلى زيادة التحكم المركزي بحركة القطارات والبضائع بطول شبكة السكك الحديدية. ويوفر نظام التحكم الآلي خاصية الرصد المباشر لمواقع القطارات عبر شبكة الانترنت بدقة متناهية من خلال مركز التحكم الرئيسي في نيروبي، فضلاً عن استبدال نظام الإدارة اليدوي لحركة القطارات بين المحطات بأنظمة إلكترونية حديثة مزودة بأجهزة استقبال تعمل بالأقمار الصناعية لإتاحة تحويل مسار القطارات بصورة ذاتية. 

وأعلنت ريفت فالي في أكتوبر 2013 عن استكمال المرحلة الأولى ببرنامج إعادة تأهيل خط ‹‹تورورو – جولو – باكاواش›› الممتد بطول 500 كم بين كينيا وشمال أوغندا بعد قرابة 20 عامًا من الإهمال وضعف الكفاءة التشغيلية. 

وخلال أبريل الماضي قامت شركة أفريكا ريل وايز بشراء حصة إضافية قدرها 34% من أسهم شركة ريفت فالي من شركة ترانسنشوري المحدودة المتخصصة في مشروعات البنية التحتية والمدرجة في بورصة نيروبي. وارتفعت بذلك حصة أفريكا ريل وايز إلى 85% من أسهم شركة سكك حديد ريفت فالي ريفت فالي بينما تمتلك مجموعة بومي هولدنج الحصة المتبقية (15%) من أسهم الشركة.

جدير بالذكر أن شركة القلعة أعلنت في أبريل الماضي عن زيادة رأسمالها إلى 8 مليار جنيه فيما يعد خطوة جوهرية نحو إتمام تحولها إلى شركة استثمارية والتركيز على قطاعات استراتيجية أبرزها النقل والدعم اللوجيستي إلى جانب الطاقة والأسمنت والأغذية والتعدين وفي هذا الإطار تم تغيير العلامة التجارية للشركة من Citadel Capital إلى Qalaa Holdings.

                         —نهاية البيان—